空气悬架GRAS-G2的X光照片

提高离地间隙

弹簧组件。 气囊。 稳定杆。 以前,它们均安置在车桥下方—容易受到岩石和石块冲撞的区域。 现在情况改变了。 我们的工程师将空气悬架上下颠倒后放在了驱动桥的上方。 结果如何? 您既拥有板簧悬架的离地间隙,又能享受空气悬架的舒适性和效率。

带载货挂车的沃尔沃FH16系列在采石场作业

更好的牵引力、更高的平均速度

每个车桥上承受的后桥压力都经过优化,这意味着牵引力更佳。 您可以调整车桥载荷分布,以进一步提升牵引力。 空气悬架还可减少卡车的振动幅度,为您提供更舒适的驾乘体验、更高的平均速度和更高的生产率。 此外,振动损坏减少也可提高您的完好率。

GRAS-G2悬架上的稳定杆的特写照片

稳定杆在双后桥中心

经过改进的稳定杆在全新空气悬架中发挥着重要作用。 这些稳定杆被上下颠倒后置于车桥之间的中央位置,它们可以将路面和挂车的作用力传递到车架最硬的部分,从而提高防翻滚稳定性。

GRAS-G2悬架上的气囊的特写照片

安装在车桥上的气囊

车桥上方的新位置意味着气囊受到保护,离地间隙也得到了提高。

GRAS-G2悬架在泥泞道路上的特写照片

制动器受到保护

制动系统的任何部分都不会伸出后桥下方,因此,您的卡车能够应对几乎任何障碍。

型号齐全

空气悬架GRAS-G2提供4×2、6×4和8×4三种车桥配置。

空气悬架GRAS-G2

类型 车桥 车桥/悬架负荷 减速 后/前从动轴
       
RAD-G2 4x2 13吨 单级/轮边  
双联轴        
RADD-G2 6x4/8X4 21/23/26吨 单级/轮边  
Tridem        
RADDT-G2 8x4/10x4 27/33/36吨 单级/轮边 后从动轴(转向式)
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