森林道路中的沃尔沃FH系列

放松大脑。 让左脚休息。

驾驶I-Shift是一种真正的乐趣。 I-Shift用不上离合器踏板,因此您可以安心地放松坐着,只需关注另两个踏板。 I-Shift利用内置智能,每次都能够快速地自动选择正确的挡位。 哪怕是最优秀的驾驶员,也比不上该软件的换挡技能。 不过,如果您想要参与其中,那也没问题。 您可以使用选挡器上的按钮,手动干预和换挡。

配备I-Shift双离合变速箱的沃尔沃FH16系列在路面驰骋

专心驾驶

I-Shift让驾驶更轻松、更安全、更舒适。 告别沉重的离合器,不再与换挡杆较劲。 每次换挡的时机都恰到好处。 该系统操作简便,可缓解驾驶员疲劳,帮助您将精力集中在道路和周围的交通上。 而且,如果您想手动换挡,换挡杆上的按钮还可让您直接控制换挡。

添加爬行挡模块仅会使I-Shift长度加长120毫米。

节油

I-Shift采用省油设计,最高可节省5%的燃油。 内部能量损失较手动变速箱低,但它真正的优势在于电子器件。 每次换挡的时机都十分精准。 不管以经济模式还是性能模式行驶,这都可确保发动机在最高效的转速范围内工作。 此外,下坡时I-Roll会使发动机自动脱离啮合,以充分利用卡车的动能,从而实现额外2%的燃油节约。

I-Shift变速箱的X光照片

工作原理...

它看上去可能有些古怪。 I-Shift的表面是典型的现代化变速箱,里面却藏着一个老式的非同步手动变速箱(因此设计结构紧凑,内部损失较低)。 当然,I-Shift远不止这些。 秘密全在智能电子控制装置中。 该电子控制装置控制操纵离合器和换挡的气动系统。 电子控制装置会不断地收到有关车速、加速度、重量、道路坡度、扭矩需求等信息,并据此极其精确地执行每一次换挡。 此外,它还跟发动机频繁通信,让发动机调整转速和发动机制动效果,以便实现快速、舒适的换挡。

已针对超重负荷应用进行强化

已针对超重负荷应用进行强化

如果您需要在极度恶劣条件下驾驶,将会对经过加强型I-Shift赞叹不已。 它专门针对需要频繁攀爬的环境,或下坡度超过10%,或要在极度恶劣的地形中驾驶而设计。 这将意味着现在I-Shift现在适用的条件为配备了被用作仅有选件的手动变速箱或自动Powertronic的卡车。

改善了车辆在丘陵地区行驶的起动性能

改善了车辆在丘陵地区行驶的起动性能

I-Shift用途更广泛,且更容易驾驶。 全自动变速箱现在可选配一个或两个爬行挡,再加上倒挡的其他选件。 众所周知,如果在重载运输的情况下,有时候从静止起动非常困难,特别是车辆在道路状况较差或丘陵地区行驶时。 当然,您可以卸载货物或者甚至需要使用拖车,但这将对完好率和工作效率造成灾难性影响。 为沃尔沃FH系列配备配有爬行挡的I-Shift,这一切便可成为过去。 极大地改善了起动性能,使离合器上的拉紧减少高达75%,为您省去不必要的维修。

油耗降低

缓慢爬行,精益运行

配有爬行挡的I-Shift真的可以帮助提高燃油经济性吗? 当然。 因为在此之前,您常常必须甘愿牺牲燃油经济性来提高起动性能。 但是因为配备了爬行挡,现在我们可以为卡车选择更快的后桥传动比。当您在合适的道路上行驶时,可以让您在非常低的转速情况下保持巡航速度。 这将能降低高达几个百分比的燃料消耗。

低速行驶亦可轻松控制车辆

低速行驶亦可轻松控制车辆

低速操控是最困难,也是最考验人的一项任务。 由于传动比高达32:1(倒挡时高达37:1),使用配有爬行挡的I-Shift可以实现低至0.5-2公里/小时的行驶速度。 当即将开始装载或卸载货物时,您可以始终全面控制,使停车轻松且精准,以及避免浪费时间和生产率的意外发生。

添加爬行挡模块仅会使I-Shift长度加长120毫米。

能胜任更多的作业。

卡车的多功能性添加了配有爬行挡的I-Shift后,它可以用于许多不同的行驶条件和运输任务。 可以公路/越野驾驶? 需要运输极重的货物? 需要高海拔作业? 特殊低速应用? 都没问题。添加爬行挡模块仅会使I-Shift长度加长120毫米,重量增加48千克。

您喜欢如何定制I-Shift? 根据您的驾驶条件定制I-Shift。

您喜欢如何定制I-Shift?

该软件能够根据您的驾驶条件定制I-Shift。 您可以从四个附加包(建筑施工、配送、长途运输或重型运输)中进行选择,还可从几个可选功能(如I-See、爬行挡和额外的取力器功能)中选择。

I-See如何在丘陵地区节约燃油

I-See: 最大限度地提高效率和节约

在丘陵地带,I-Shift可与我们直观的I-See技术无缝配合,为您节省更多的燃油。

了解I-See的工作原理
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亲身试驾

想要亲身体验I-Shift? 请咨询您当地的沃尔沃卡车经销商 - 他们很乐意帮您安排试驾。

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