双驱动桥提升

建筑用车辆底盘

后空气悬架可最大限度地减少振动、革新驾驶舒适性并尽量减少卡车磨损。 自动牵引力控制可在您需要时给予您全轮驱动的强大牵引力——在您不需要它的时候提高燃油经济性和机动性能。

双驱动桥提升功能可为您提供双桥驱动的牵引和装载能力,以及单驱动桥的驾驶性能和效率。 如果您需要执行载荷极高的作业,您的沃尔沃FMX系列可在工厂装配五轴——节省您的时间和上装成本。

了解沃尔沃FMX系列的所有特性

灵活的底盘布局

沃尔沃FMX系列牵引车底盘的布局

牵引车底盘

1. 蓄电池箱(BBOX-L)
较之前型号靠前了300毫米,使油箱容量增加了100-120升。

2. 蓄电池箱(BBOX-EF)
可以选择安装在底盘车架之间。

3. AdBlue箱
50升AdBlue箱可以安装在驾驶室后面的车架上方,从而增加油箱容量(ADTP-BC)。

4. 空气产生调节器
安装在底盘车架之间,以便为安装在底盘上的设备(如油箱)腾出更多空间。可以选择安装在底盘车架之间。

草绘底盘布局

刚性底盘

1. 自由车架空间
底盘组合可以向后移动,以便为起重机支脚或其它设备提供空间。 (FAA10 - 约500毫米;FAA20 - 约600毫米)。

2. 车架上装孔排
上方孔排保留用于上装。 所有支架都具有偏移和8毫米的垫片。 未使用任何铆钉。

3. 起重机预备
底盘可在工厂安装起重机板。

4. 后空气悬架和短后端
重新设计的前置安装稳定杆可缩短后悬,这有利于建筑应用,并可改进沥青路面和可换车体等应用。

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亲身试驾

切实体验沃尔沃FMX系列底盘的唯一方式是亲身试驾。 请联系您当地的沃尔沃卡车经销商安排试驾。

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