配备可轻松转向的后从动轴的沃尔沃FMX系列

轻松转弯

您需要将载荷分配在多个车桥上? 双前桥是您的理想之选。 只需要一根车桥驱动? 来认识一下Tridem吧,它能“画出”您从未见过的最小转弯半径。

可转向的后从动轴也提高了生产率

Tridem

带单前桥的8×4配置具有Tridem悬挂后桥悬挂系统,其中后从动轴采用液压转向, 这项设计可提供极致的机动性能和无比小的转弯半径。 因而您能够减少在停车、转弯和倒车时花费的时间,将更多时间用在真正的驾驶作业上。

这种Tridem悬挂还有其它几项优点。 升高后从动轴有助于减少轮胎磨损,还能降低油耗。 由于配备了空气悬架,每个车桥上承受的后桥压力都经过优化,这意味着牵引力更佳。 您甚至可以调整车桥载荷分布,以获得更好的牵引力。

双可转向前桥,适合重型前桥负荷

双前桥

在前桥载荷较重或较高(比如配有起重机或混凝土泵车的上装结构)时,配备双前桥和驱动双后桥的8×4配置可提供您所需的机动性能。

体验配备可轻松转向的多轴设计的沃尔沃FMX系列的机动性能

转向方法

想知道自己能“画出”多小的转弯半径吗? 欢迎前往您当地的沃尔沃卡车经销商处亲身体验极致的机动性能。

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