I-Shift用途更广泛,且更容易驾驶。 全自动变速箱现在可选配一个或两个爬行挡,再加上倒挡的其他选件。 众所周知,如果在重载运输的情况下,有时候从静止起动非常困难,特别是车辆在道路状况较差或丘陵地区行驶时。 当然,您可以卸载货物或者甚至需要使用拖车,但这将对出勤率和工作效率造成灾难性影响。 为沃尔沃FM系列配备配有爬行挡的I-Shift,这一切便可成为过去。 极大地改善了起动性能,使离合器上的拉紧减少高达75%,为您省去不必要的维修。
I-Shift让驾驶更轻松、更安全、更舒适。 告别沉重的离合器,不再与换挡杆较劲。 每次换挡的时机都恰到好处。 该系统操作简便,可缓解驾驶员疲劳,帮助您将精力集中在道路和周围的交通上。 而且,如果您想手动换挡,换挡杆上的按钮还可让您直接控制换挡。
I-Shift采用省油设计。 内部能量损失较低,且低于手动变速箱。 但是,真正让其与众不同的是电子装置。 以经济模式行驶时,电子装置会精确找准每次换挡的时机,确保发动机在最高效的转速范围内工作。 此外,下坡时I-Roll会使发动机自动脱离啮合,以充分利用卡车的动能。
I-Shift以“经典型”非同步手动变速箱为基础,因此设计结构紧凑,内部损耗较低。 但用于管理离合器和挡位的电子控制装置却拥有无穷的威力。 它会对车速、重量、道路坡度、扭矩需求等信息进行评估,并据此极其精确地执行每一次换挡。 此外,该系统还与发动机通信,让发动机调整转速和制动,以实现最佳性能。
I-Shift非常高效,您不必频繁使用换挡杆。 如果您想在驾驶室中留出宝贵的空间,则可以选择不要选挡器,而是在仪表板上装配四个控制开关。
配有爬行挡的I-Shift真的可以帮助提高燃油经济性吗? 当然。 因为在此之前,您常常必须甘愿牺牲燃油经济性来提高起动性能。 但是因为配备了爬行挡,现在我们可以为卡车选择更快的后桥速比。当您在合适的道路上行驶时,可以让您在非常低的转速情况下保持巡航速度。 这将能降低高达几个百分比的燃油消耗。
低速操控是最困难,也是最考验人的一项任务。 由于传动比高达32:1(倒挡时高达37:1),使用配有爬行挡的I-Shift可以实现低至0.5-2公里/小时的行驶速度。 当即将开始装载或卸载货物时,您可以始终全面控制,使停车轻松且精准,以及避免浪费时间和生产率的意外发生。
卡车的多功能性添加了配有爬行挡的I-Shift后,它可以用于许多不同的行驶条件和运输任务。 可以公路/越野驾驶? 需要运输极重的货物? 需要高海拔作业? 特殊低速应用? 都没问题。
添加爬行挡模块仅会使I-Shift长度加长120毫米,重量增加48千克。