空气悬架Tridem可减小转弯半径、降低油耗、减少轮胎磨损。 如果情况变得棘手,它还能增大牵引力。
三轴悬架可大幅提升近距离的机动性能,即使最狭窄的道路也不在话下。 在良好路面上空载行驶时,您可以升起一根(甚至两根)车桥,以节约燃油和减少轮胎磨损。 通过优化每根车桥上的后桥压力,您可在需要时获得更好的牵引力。
Tridem转向架提供后从动轴(驱动桥后方)或前从动轴(驱动桥前方)两种选择。如果您驾驶的是8x2,则可同时选择两者。
车桥可液压转向,因此,其转弯半径远远小于配备双前桥的卡车。 这使得它在低等级公路上的机动性能更强。 而且,空气悬架使得驾乘极为舒适,特别是在空载时。
静轴不需要分配重量时可自动升起,以节约燃油和减少轮胎磨损。 为避免过载,车桥会在卡车装货时自动降低。
Tridem适用于四轴或五轴配置,包括新的10x4。 全部配置空气悬架,且可配备轮边减速桥。
类型 | 车桥 | 悬架 | 最大转向架载荷 | 后/前从动轴 | ||||
RAPDT-GR | 8×2R | 空气 | 32吨 | 前从动轴(转向式) +后从动轴(固定式/转向式) |
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RADDT-GR | 8×4R,10×4R | 空气 | 36吨 | 后从动轴(转向式) | ||||
RAPDD-GR | 8×4R,8×4T | 空气 | 35吨 | 前从动轴(转向式) |
R=底盘车,T=牵引车