沃尔沃卡车

中国

沃尔沃FH系列底盘规格

底盘高度

超低(牵引车)

约810毫米

约850毫米

约900毫米

高级

约1,000毫米

超高

约1,200毫米

最大前桥载荷(吨)

 

空气

钢板弹簧

超低

7.5

-

8

-

10/20*

9

高级

10/20*

10/18**

超高

-

10/20**


*带双前桥(GRAS-GR上为FAL20)
**带双前桥(FAA20/FAA21)

后桥悬挂系统

类型

车桥

悬架

车桥/悬架载荷

减速

后/前从动桥

       

 

RAD-L90

4×2

抛物线形/多片式

13吨

单级/轮边

 

RAD-GR

4×2

空气

11.5/13吨

单级/轮边

 

RAD-G2

4×2

空气悬架(用于建筑施工)

13吨

轮边

 
           

悬架

         

RADT-GR

6×2

空气

19/20.5/22.5/23吨

单级/轮边

后从动桥(固定式/转向式/自转向式)

RAPD-GR

6×2

空气

19/22吨

单级/轮边

前从动桥(固定式/转向式)

RADD-G2

6×4/8×4

空气悬架(用于建筑施工)

21/23/26吨

单级/轮边

 

RADD-BR

6×4/8×4

抛物线形

21吨

单级/轮边

 

RADD-TR1

6×4/8×4

抛物线形/传统钢板弹簧

23/26吨

单级/轮边

 

RADD-TR2

6×4/8×4

传统钢板弹簧

26/32吨

轮边

 

RADD-TR3

8x4

传统钢板弹簧

38吨

轮边

 

RADD-GR

6×4/8×4

空气

21/23/26吨

单级/轮边

 

RAPDT-GR

8×2

空气

27/30/30.5/31.5/32吨

单级/轮边

前从动桥(转向式)+后从动桥(固定式/转向式)

RADDT-GR

8×4/10×4

空气

27/33/36吨

单级/轮边

后从动桥(转向式)

RAPDD-GR

8×4

空气

27/30.5/32/35吨

单级/轮边

前从动桥(转向式)

RADDT-G2

8×4/10×4

空气悬架(用于建筑施工)

27/33/36吨

单级/轮边

后从动桥(转向式)

鞍座联接高度

传动

底盘高度

悬架

车架高度

鞍座高度*

轮胎

最小联接高度

标称传动高度**

4×2

超低

RAD-GR

266

140

295-55

867

912

 

超低

RAD-GR

266

140

295-60

887

932

 

RAD-GR

266

140

315-60

955

1015

 

RAD-GR

266

140

315-70

1014

1075

 

RAD-GR

300

140

315-70

1031

1092

 

高级

RAD-GR

266

140

315-80

1056

1147

 

高级

RAD-GR

300

140

315-80

1090

1164

6×2

RADT-GR

266

160

315-60

975

1035

 

RADT-GR

266

160

315-70

1034

1095

 

RADT-GR

300

160

315-70

1051

1112

 

高级

RADT-GR

300

150*

315-80

1160

1234

 

RAPD-GR

266

160

315-70

1034

1095

 

RAPD-GR

300

160

315-70

1051

1112

 

高级

RAPD-GR

266

160

315-80

1076

1167

 

高级

RAPD-GR

300

160

315-80

1110

1184

6×4

高级

RADD-GR

300

150*

315-80

1173

1234

8×4

高级

RAPDD-GR

300

160

315-80

1137

1207

 

* +60毫米固定支架高度
** 高度为近似值

牵引杆
中心轴挂车具有安装在中部的牵引杆、半安装在下方的牵引杆以及安装在下方的牵引杆。 可每隔25毫米安装一根牵引杆。

油箱
铝制或钢制油箱,容量从150升到900升不等。 最大燃油量是4×2牵引车所用的1,480升油箱。 LNG(液化天然气)燃料箱的尺寸包括115公斤(275升)、155公斤(375升)和205公斤(495升)。

AdBlue箱
容量从32升到100升不等。 AdBlue泵集成在AdBlue箱模块内。 塑料。

鞍座
经过认证的安装最多可承载36吨。 该系列中包括具有不同高度的L型板的ISO鞍座,从而提供了较大的自由选择空间。 法兰安装的鞍座是低重量型号,因为它不需要任何连接件板。 鞍座超过底盘的高度约为140毫米。 特定型号可选配一体式润滑和挂车连接指示灯。

制动器
EBS(电子控制制动系统)提供出色的响应、性能和制动感受,同时让您能够方便地访问多项实用功能。 EBS现可用于盘式制动器和Z型凸轮鼓式制动器(适用于选定的车桥配置和底盘高度范围)。 通过添加EBS中级包或任意其他选项来升级您的制动系统。

沃尔沃动态转向系统
沃尔沃动态转向系统具备扭矩叠加功能。 车辆低速行驶时可提供更多转向力,减少转向反冲,使方向盘在拼合摩擦制动时保持正前位置。 向前行驶和倒车时,方向盘都会自动回正。
沃尔沃动态转向系统现可用于所有车桥配置,包括配备双前桥的卡车。 它也可与前独立悬架组合使用。

双联轴提升功能
使双后桥上最后面的驱动桥能够脱离啮合并举升,以降低油耗、减小转弯半径。 卡车空载时,驾驶员可按下仪表板上的按钮来升高该车桥。 卡车重载时,车桥会自动降低并接合。
双联轴提升功能适用于配备盘式制动器的6x4和8x4配置(带双后桥)。

后从动桥
有多种配置可选:单轮或双轮固定式后从动桥,自转向式后从动桥或主动转向式后从动桥。 车桥载荷: 7.5、9.5、10或15吨。

前从动桥
有固定式和主动转向型号,适用于牵引车和底盘车。 车桥载荷: 4.5、7.5或9吨。

EBS中级

EBS状态控制
通过TEA2+车辆电子系统和Volvo Tech Tool进行EBS状态监控。

坡地起步辅助
仅当发动机扭矩足以向前推进卡车时,制动器才会松开。

摩擦片磨损分析
制动摩擦片警告——计算使用当前制动摩擦片还能行驶多少里程。 (仅适用于盘式制动器。)

自动松开驻车制动
当驾驶员踩踏油门踏板并选择挡位时,释放驻车制动(仅限I-Shift变速箱)。

其它选装件

防列车折叠制动
允许驾驶员请求对挂车进行脉冲制动。 接着,自动启用挂车脉冲制动,并最大限度地降低折叠风险。

ESC(电子稳定控制系统)
制动稳定系统会分别对每个车轮进行制动,从而为整个车辆提供稳定性,降低发生折叠、翻车和挂车摇摆的风险。 ESC满足了对电子车辆稳定性控制的法律要求,适用于2桥和3桥车辆。

紧急制动灯
如果在超过50公里/小时的车速下紧急制动,制动灯会闪烁,每秒钟闪四下。

液力缓速器
安装在变速箱上的紧凑型缓速器,最大制动效果为680千瓦。

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