沃尔沃FMX系列离地间隙现场测试

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沃尔沃FMX系列离地间隙更高

提高离地间隙

弹簧组件。 气囊。 稳定杆。 以前,它们均安置在车桥下方—容易受到岩石和石块冲撞的区域。 现在情况改变了。 我们的工程师将空气悬架上下颠倒后放在了驱动桥的上方。结果如何? 您既拥有板簧悬架的离地间隙,又能享受空气悬架的舒适性和效率。

沃尔沃FMX系列上的短后悬

后悬更短

全新的悬架设计使后桥后面没有任何会妨碍倾卸操作的部件。 因此,您能够直接倾卸到沥青摊铺机内。  

空气悬架意味着更少的振动和更舒适的驾乘体验

更好的牵引力、更少的振动

每个车桥上承受的后桥压力都经过优化,这意味着牵引力更佳。 手动调整车桥载荷分布后,可获得进一步的提升。空气悬架还能过滤掉更多的路面颠簸。 由此产生的舒适性和更高的平均速度可提高您的工作效率(经我们测试,可提升5–10公里/小时)。 振动的减少意味着更高的完好率。

双后桥中央位置的稳定杆可提高稳定性

稳定杆在双后桥中心

经过改进的稳定杆在全新空气悬架中发挥着重要作用。 这些稳定杆被上下颠倒后置于车桥之间的中央位置,现在它们可以将路面和挂车的作用力传递到车架最硬的部分,从而提高防翻滚稳定性。 

搭载GRAS-G2的沃尔沃FMX系列是自卸车或沥青铺设机的绝配

空气悬架

空气悬架可提供出众的驾驶舒适度,并使改变离地间隙成为可能。 悬架的任何部分都不会伸出后轮胎包络(其中轮胎规格为315/80R22.5)。 从而可以更方便地针对沥青铺设机或自卸车等应用调整底盘。

GRAS-G2后空气悬架可用于以下配置

型号齐全

GRAS-G2后空气悬架可用于以下配置: 4×2、4×4、6×2、6×4、6×6、8×2、8×4、8×6、10×4和10×6。 其中包括Tridem概念,其目的是让三车桥悬架能够承受总重量36吨的载荷,前部还能承受10吨载荷。

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亲身试驾

试驾配备后空气悬架的沃尔沃FMX系列,您会有不一样的体验。 欢迎随时试驾。 请联系您当地的沃尔沃卡车经销商安排试驾。

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