卡车
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为具体应用场合选择最具可持续性的卡车并非易事，但是通过生命周期评估，难度会大大降低。 因为在评估过程中会全面考虑卡车在整个使用寿命期间的环境影响。
车辆的环境排放量不仅限于其消耗的燃料，还涉及一系列其他因素，包括车辆生产中使用的原材料提取到车辆的最终停运。 只有在进行生命周期评估(LCA)之后，才能了解到一辆车全部的气候影响。
最近对锂离子电池环境影响的关注，很好地说明了生命周期评估的价值。 蓄电池单元的生产过程非常耗能，因此，生产一辆电动卡车对气候的影响明显高于生产同等柴油卡车。
然而，进行完整的生命周期评估后，两者之间的差异可以忽略不计。 特别是柴油卡车，在开始运行时，柴油卡车会排放更多的二氧化碳。 如果电动卡车使用可再生能源产生的电力运行，那么仅在一年后，其对气候的影响将小于柴油卡车。
生命周期评估中的许多因素都在不断变化。 各种激励措施陆续出台，致力于减少蓄电池单元生产过程中的碳排放量，我们还制定实施了各种举措循环利用旧电池。 这些都有可能降低电动卡车的整体环境影响。
能源是卡车生命周期评估中的一项重要因素。 例如，如果电动卡车使用煤炭供电，而非水力、太阳能或风能等可再生燃料，那么其对气候的影响会大不相同。
由可再生能源供电的电动卡车的生命周期评估显示，其对气候的影响很小。
出于这个原因，运输业转型是能源转型的重要组成部分。 随着可再生燃料的供应量与日俱增，越来越多的人将能够最大限度地发挥电动卡车的气候优势。 未来的氢燃料卡车也将如此。
为帮助客户更详细地了解该问题并提供指导，我们在线分享沃尔沃卡车的环境排放量计算器。 我们最初使用该工具和相关知识来帮助我们制定新卡车的开发目标和开发战略。 我们仍在这么做，不过我们希望分享该工具，帮助指导客户了解不同的可选替代方案和技术，以便找到最适合自己的解决方案。
最后，生命周期评估是一个持续的过程，其中最重要的一个因素是客户的特殊情况和需求。 如果您可以随时获得沼气，那么天然气卡车或许是个不错的解决方案，但如果您所在的国家/地区支持使用可再生电力充电设施，那么蓄电池电动卡车可能是最佳方案。 使用我们的计算器，您可以真正做到多方案比较，并可查看今后可采取的改进措施和步骤。
