沃尔沃FH系列规格

重负荷电动卡车 – 功率/扭矩

G13 – 功率/扭矩

净输出符合： EC 582/2011标准

D13 – 功率/扭矩

净输出符合： EC 582/2011标准

D13 I-save – 功率/扭矩

净输出符合： EC 582/2011标准

安装在发动机上的取力器

有多种离合器独立型和离合器非独立型取力器可用于驱动各种车体设备。

离合器独立型取力器

PTER-DIN： 后装式发动机取力器，用于直接驱动
液压泵。

PTER1400： 后装式发动机取力器，配有法兰连接，
用于驱动液压泵。

PTER-100： 后装式发动机取力器，配有法兰连接，
用于驱动液压泵。

离合器非独立型取力器

PTR-F： 连接法兰附件，低转速或高转速。

PTR-FL/FH： 连接法兰附件，低转速或高转速。

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH： 低/中/高转速，配有DIN连接，用于直接连接液压泵。

PTRD-F： 高转速，配有连接法兰附件，用于直接安装驱动轴。

PTRD-D： 高转速，双驱动。 前后配有DIN连接，用于直接连接液压泵。

PTRD-D1： 高转速，双驱动。 后面配有连接法兰附件，
前面配有DIN附件。

PTRD-D2： 高转速，后面双驱动，前面单驱动。 后面配有两个连接法兰附件，
前面配有一个DIN附件。

有四种不同版本的外饰可供选择，以满足不同的需求。

基本型

雷灰色格栅和车门把手。 铬色前大灯。 浅灰色遮阳板、后视镜盖和保险杠。

增强型

驾驶室同色格栅和铬色前大灯。 浅灰色遮阳板、后视镜盖、车门把手和保险杠。

最高级别

驾驶室同色格栅、后视镜盖、遮阳板、车门把手、保险杠和扰流器。铬色前大灯。

基本型，带有坚固的前饰件

雷灰色格栅和车门把手。 黑色前大灯。 浅灰色遮阳板和后视镜盖。 灰色漆钢制保险杠。

沃尔沃FH系列提供六种不同的内饰级别，以满足不同的需求。

乙烯树脂和纺织面料内饰级别“稳健型”

采用乙烯树脂和纺织面料的耐用材质，现代风格的配色与不同内饰配件完美搭配。

纺织面料内饰级别“活力型”

纺织面料内饰采用现代风格的配色，多种灰色交织，与不同内饰配件完美搭配。

绒料内饰级别“渐进型”

此款软绒料内饰采用素净的配色，与不同内饰配件完美搭配。

真皮内饰级别“稳健型”

内饰采用素净的配色和双色全真皮座椅，与不同内饰配件完美搭配。

真皮内饰级别“活力型”

内饰采用多种灰色交织和双色
全真皮座椅，与不同内饰配件完美搭配。

真皮内饰级别“渐进型”

内饰采用多种云雀黄（淡棕色）交织和
双色全真皮座椅，与不同内饰配件完美搭配。

Globetrotter XXL： 宽敞舒适

Globetrotter XXL型驾驶室也能为最多两人提供安全舒适的空间，但由于增加了驾驶室的长度，因此下铺更宽更长，睡眠舒适度更佳。

Globetrotter XL： 专注储物空间的构造

Globetrotter XL型驾驶室(CAB-XHSL)可为最多两人提供安全和舒适的睡眠条件，而且包含更多的储物空间（得益于其更高的高度）。 驾驶室的内部高度为220厘米（发动机罩之上211厘米）。

Globetrotter型驾驶室： 两人作伴

Globetrotter型驾驶室(CAB-HSLP)可为最多两人提供舒适的夜间睡眠条件。 此外，其垂直结构为您提供了充足的额外储物空间。 内部高度为205厘米（发动机罩之上196厘米）。

卧铺型驾驶室

卧铺型驾驶室(CAB-SLP)可为最多两人提供舒适的夜间睡眠条件。 内部高度为171厘米（发动机罩之上162厘米）。

低顶卧铺型驾驶室

低顶卧铺型驾驶室(CAB-LSLP)的车顶较低且驾驶室悬置，从而增加了驾驶室上方的装载空间。 内部高度为147厘米（发动机罩之上138厘米）。

四点式驾驶室悬置

提供带阻尼器的螺旋弹簧、前螺旋弹簧/后空气悬架、全空气悬架供您选择。

进气管

位于左侧高位或低位，具体视作业而定。 还有前进气管可选。

颜色

随便挑选，按场合搭配。 有约650种颜色的型号可选。

内饰

有多种款式可供选择。 乙烯树脂、纺织面料和绒布面料。 某些座椅饰面（乙烯树脂和纺织面料除外）可指定包含通风功能。

驾驶员座椅

有三种不同舒适度级别可供选择： 渐进型（绒布面料或皮质）、活力型（纺织面料）和稳健型（乙烯树脂）。 灵活性带来了更大的自由——前后的总调节范围为240毫米，垂直调节范围为100毫米。 驾驶员座椅标配头枕、可调节且可折叠靠背和可调节腰垫。座椅可上下前后调节，并且座椅角度也可调节。

乘客座椅

有三种不同舒适度级别可供选择： 渐进型（绒布面料或皮质）、活力型（纺织面料）和稳健型（乙烯树脂）。 乘客座椅标配头枕。 还可选配移动式副驾驶座椅。

床铺

专为提供舒适的夜间睡眠而打造。 床铺尺寸： 74×200厘米，中部宽81.5厘米；或74×200厘米，可伸缩为88×200厘米，中部宽95.5厘米。 Globetrotter XXL型驾驶室的床铺长213厘米。 头部、中部和脚部的宽度分别为99/106.5/91厘米。 为您的驾驶室配备16厘米厚的泡沫床垫，采用独立弹簧，非常舒适。 有三种硬度可选： 柔软、半硬和硬。 我们还提供两种床垫保护罩可供选择： 改善舒适度，更方便铺床。另外提供： 可调节靠背，可以斜躺；舒适型上铺（尺寸60x190厘米或70x190厘米）。

内部储物空间

驾驶室包含前支架（有四个DIN标准凹孔和两个大尺寸储物盒），驾驶员侧和副驾驶侧都有卷帘式门。 后壁配有轻质的上部后支架，照明效果出色。 床铺下面有两个伸缩式抽屉，总体积为130升。 此外，床垫下床尾和床头的位置各有一个小储物盒（分别为10升和15升）。床尾位置的储物盒中可以放置一个PET瓶。

外部储物箱

驾驶室两侧有两个可以从外侧或内侧打开的大储物盒。 驾驶室下方的两侧另有不带加热装置的存储空间（30升）。

天窗/车顶天窗

每个驾驶室配备一个固定天窗，或者选配可打开50毫米的车顶天窗。 此外，它还可以作为紧急出口使用。 车顶天窗可以手动或电动调节。

方向盘

有两种尺寸 – 直径为450毫米或500毫米，具体视卡车规格而定。 方向盘的高度最多可调整90毫米，角度最多可调整28度。 通过可调式转向立轴（选装件），方向盘可以在垂直方向-5°至+15°之间调整，从而提高驾驶员的舒适度。 方向盘上集成了多个控制按钮，可安全舒适地操作巡航控制、喇叭、电话以及仪表显示屏和侧显示屏中的功能。

空调系统

有三种用于控制温度的空调系统供您选择。 风扇通风采用传统的冷却液暖风。 手动控制的空调系统(MCC)。 自动控制温度的空调系统(ECC/ECC2)。 此系统还配备了光线射入强度、雾天和空气质量传感器。 空调系统还可配备驾驶室和发动机停车暖风和I-ParkCool驾驶室停车冷却器。

I-Park Cool 

发动机不运行时也可使用驾驶室中的空调。 I-ParkCool可在车辆静止状态下控制驾驶室的温度。 它可与驾驶室停车暖风交互，以维持舒适的温度： 这在温度骤降的夜间等环境下非常有用。 系统会检查电池状况，以免影响起动性能。 还能够计算加热或冷却驾驶室所需的功率。 如果蓄电池未充足电，系统会计算可用电量。 此外，它还异常安静。 该系统比市面上同类系统的噪音低约20分贝，可减少噪声污染，有助于睡眠。 系统完全与车辆的正常通风系统集成在一起，冷、热空气等分后，根据需要通过普通的通风口输送。 系统不影响驾驶室空气动力学和驾驶室内的站立高度。 驾驶室加热器(PH-CAB)除外。

油箱

铝制或钢制油箱，容量从150升到900升不等。 最大燃油量是4x2牵引车所用的1510升油箱。
燃料箱的尺寸包括155千克（375升）、
205千克（495升）和225千克（545升）。

AdBlue箱

容量从32升到112升不等。 AdBlue泵集成在AdBlue箱模块内。 塑料。

制动器
EBS（电子控制制动系统）提供出色的响应、性能和制动感受，同时让您能够方便地访问多项实用功能。 EBS现可用于盘式制动器和Z型凸轮鼓式制动器（适用于选定的车桥配置和底盘高度范围）。 通过添加EBS中级包或任意其他选项来升级您的制动系统。EBS是所有规格的标准配置。

EBS状态控制 

通过TEA2+车辆电子系统和Volvo Tech Tool进行EBS状态监控。

自动驻车

将卡车制动至完全停止后，自动驻车功能会保持最后施加的制动压力，使卡车保持在原位，直到驾驶员踩下油门后再次开始行驶。

摩擦片磨损分析

制动摩擦片警告 – 计算使用当前制动摩擦片还能行驶多少里程（仅适用于盘式制动器。）

自动松开驻车制动

当驾驶员踩踏油门踏板并选择挡位时，释放驻车制动（仅限I-Shift变速箱）。

沃尔沃动态转向系统

沃尔沃动态转向系统具备扭矩叠加功能。 车辆低速行驶时可提供更多转向力，减少转向反冲，使方向盘在拼合摩擦制动时保持正前位置。 向前行驶和倒车时，方向盘都会自动回正。 沃尔沃动态转向系统现可用于所有车桥配置，包括配备双前桥的卡车。 它也可与前独立悬架
组合使用。