沃尔沃FM系列规格

安装在发动机上

PTER-DIN： 后装式发动机取力器，用于直接驱动
液压泵。

PTER1400： 后装式发动机取力器，配有法兰连接，
用于驱动液压泵。

PTER100： 后装式发动机取力器，配有法兰连接，
用于驱动液压泵。

离合器非独立型取力器

PTR-F： 连接法兰附件，低转速或高转速。

PTR-FL/FH： 连接法兰附件，低转速或高转速。

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH： 低/中/高转速，配有DIN连接，用于直接连接液压泵。

PTRD-F： 高转速，配有连接法兰附件，用于直接安装驱动轴。

PTRD-D： 高转速，双驱动。 前后配有DIN连接，用于直接连接液压泵。

PTRD-D1： 高转速，双驱动。 后面配有连接法兰附件，前面配有DIN附件。

PTRD-D2： 高转速，后面双驱动，前面单驱动。 后面配有两个连接法兰附件，前面配有一个DIN附件。    

有两种不同版本的外饰可供选择，以满足不同的需求。

基本型

雷灰色格栅和车门把手。 铬色前大灯。 浅灰色遮阳板、后视镜盖和保险杠。

增强型

雷灰色格栅。 驾驶室同色后视镜盖、车门把手、遮阳板和保险杠。 铬色前大灯。

沃尔沃FM系列提供五种不同的内饰级别，以满足不同的需求。

纺织面料内饰级别“活力型”

纺织面料内饰采用现代风格的配色，材质经久耐用，灰色和紫色交相辉映。

乙烯树脂和纺织面料内饰级别“稳健型”

采用乙烯树脂和纺织面料的耐用材质，现代风格的配色与不同内饰配件完美搭配。

绒料内饰级别“渐进型”

此款含有软纺织面料的绒料内饰采用现代风格的配色，与不同内饰配件完美搭配。

真皮内饰级别“稳健型”

内饰采用耐用材质和双色全真皮座椅，与不同内饰配件完美搭配。

真皮内饰级别“渐进型”

内饰采用耐用材质和双色全真皮座椅，与不同内饰配件完美搭配。

日间型驾驶室

日间型驾驶室(FM-DAY)根据人体工程学原理设计了舒适的驾驶员区域。 内部高度164厘米： 发动机罩上120厘米。

低顶日间型驾驶室

对于采矿、冷藏车身、泵和起重机等应用，需要配备低顶日间型驾驶室(FM-LDAY)。 内部高度148厘米： 发动机罩上104厘米。

卧铺型驾驶室

卧铺型驾驶室(FM-SLP)可为一人提供舒适的夜间睡眠条件。 内部高度164厘米： 发动机罩上120厘米。

低顶卧铺型驾驶室

低顶卧铺型驾驶室(FM-LSLP)的车顶较低且驾驶室悬置，从而增加了驾驶室上方的装载空间。 内部高度148厘米： 发动机罩上104厘米。

Globetrotter型

Globetrotter型驾驶室(FM-HSLP)可为最多两人提供舒适的夜间睡眠条件。 驾驶室顶部提供了额外的存储空间。 内部高度201厘米： 发动机罩上157厘米。

双排座驾驶室

双排座驾驶室具备可容纳多名额外乘客（多达7人）的空间。 内部高度1590毫米。

四点式驾驶室悬置

提供带阻尼器的螺旋弹簧、前螺旋弹簧/后空气悬架、全空气悬架供您选择。

进气管

进气管位于左侧，有高位和低位两种放置选择。 还有前进气管可选。

驾驶室颜色

有约650种颜色可选。

驾驶员座椅

有三种不同舒适度级别可供选择： 渐进型（绒布面料或皮质）、活力型（纺织面料）和稳健型（乙烯树脂）。 座椅的总调节范围是前后200毫米，上下100毫米。 驾驶员座椅标配头枕、可调节且可折叠靠背和可调节腰垫。座椅可上下前后调节，并且座椅角度也可调节。

乘客座椅

有三种不同舒适度级别可供选择： 渐进型（绒布面料或皮质）、活力型（纺织面料）和稳健型（乙烯树脂）。 标配头枕。

床铺

下铺尺寸：70×200厘米。床垫厚16厘米，配有独立筒弹簧，非常舒适。 有三种型号可供选择： 柔软、半硬和硬。有两类床垫保护罩可选：改善睡眠舒适度，并且更方便铺床。 舒适型上铺尺寸： 70×190厘米或60×190厘米

内部储物空间

挡风玻璃上方的空间装有两个带卷门的储物盒和四个ISO插槽，预留其中一个用于放置行驶记录仪（低驾驶室两个ISO插槽）。 在卧铺型驾驶室和Globetrotter型驾驶室的卧铺下方，有两个可以从外面打开的大储物盒，一个通过移开床垫和盖子打开的大储物盒（容量为44升），睡眠区有两个放杂志和小物件的储物空间。 仪表板包含四个开放式储物空间：一个小储物箱、一个DIN插槽、一个扁平托盘和一个水杯架。 日间型驾驶室可配备60升储物空间，并带有百叶窗开口，用于放置头盔等。

外部储物箱

乘客座椅和驾驶员座椅后都配有可从外面打开的储物盒。

天窗

驾驶室配备能打开50毫米的天窗。 在里面有一个多孔遮阳板，当天窗打开时它还可以用作防虫网。 车顶天窗可以手动或电动操作（选装）。 还可提供钢质车顶天窗，用于建筑或恶劣的条件。

方向盘

有两种尺寸 – 直径为450毫米或500毫米，具体视卡车规格而定。 方向盘的高度最多可调整90毫米，角度最多可调整28度。 通过可调式转向立轴（选装件），方向盘可以在垂直方向-5°至+15°之间调整，从而提高驾驶员的舒适度。 可选择带安全气囊的方向盘和不带安全气囊的方向盘。 方向盘上集成了多个控制按钮，可安全舒适地操作巡航控制、喇叭、电话以及仪表显示屏和侧显示屏中的功能。

空调系统

有两个备选的空调系统可用，能满足各种需要：

• 手动控制的空调系统(MCC)。
• 自动控制温度的空调系统(ECC/ECC2)。

空调系统也可以配备驾驶室和发动机停车暖风。

中心轴挂车有安装在中部的牵引杆、半安装在下方的牵引杆以及安装在下方的牵引杆。 可每隔25毫米安装一根牵引杆。

油箱

铝制或钢制油箱，容量从150升到900升不等。 最大燃油量是4x2牵引车所用的1510升油箱。 燃料箱的尺寸包括155千克（375升）、205千克（495升）和225千克（545升）。 对于双前桥，在前桥之间安装欧6塑料油箱。

AdBlue箱

容量从32升到112升不等。 AdBlue泵集成在AdBlue箱模块内。 塑料。

沃尔沃动态转向系统

沃尔沃动态转向系统具备扭矩叠加功能。 车辆低速行驶时可提供更多转向力，减少转向反冲，使方向盘在拼合摩擦制动时保持正前位置。 向前行驶和倒车时，方向盘都会自动回正。 沃尔沃动态转向系统现可用于所有车桥配置，包括配备双前桥的卡车。 它也可与前独立悬架组合使用。

前从动桥
有固定式和主动转向型号，适用于牵引车和底盘车。 车桥载荷： 4.5、7.5或9吨。

后从动桥
有多种配置可选：单轮或双轮固定式后从动桥，自转向式后从动桥或主动转向式后从动桥。 车桥载荷： 7.5、9.5或10吨。

双联轴提升功能

使双后桥上最后面的驱动轴能够脱离啮合并举升，以降低油耗、减小转弯半径。 卡车空载时，驾驶员可按下仪表板上的按钮来升高该车桥。 卡车重载时，车桥会自动降低并接合。 双联轴提升功能适用于配备盘式制动器的6x4和8x4配置（带双后桥）。
 

电动卡车车桥配置 

牵引车： 4x2、6x2、6x4

底盘车： 4x2、6x2、6x4、8x2、8x4

所有车桥都是空气悬挂式